플라스틱 펠릿 기계의 펠릿화 공정에서 펠릿에 검은 반점이 나타나는 것은 일반적인 문제입니다. 플라스틱 펠렛 기계의 과립화 과정에서 발생하는 블랙홀 문제입니까? 플라스틱 펠렛 기계의 문제인지, 원재료의 문제인지, 아니면 다른 요인이 원인인지?

플라스틱 펠릿 기계로 만든 입자에 검은 반점이 생기는 이유

펠릿화 과정에서 검은 반점이 생기는 문제플라스틱 펠릿 기계이는 특히 유색 및 밝은 색상의 플라스틱 펠릿에서 흔히 발생하는 고장 현상입니다. 종종 최종 생산 과정에서 플라스틱 펠렛의 색상은 문제가 없는 것으로 확인되지만, 시간이 지나면 검은 반점이 생기며, 이때 검은 반점이 생기는 이유에 대한 문제에 얽매이면서 많은 문제가 발생했습니다. 친구들이 머리가 아프다. 물론 그러한 상황에 직면하는 것은 골치 아픈 일입니다.

플라스틱 입자에는 주로 다음과 같은 6가지 유형의 검은 반점이 있습니다.

1.필러에 검은 반점이 있을 수 있습니다.
2.원재료에 검은 반점이 있을 수 있습니다.
3.원료 충전재에 검은 반점이 있을 수 있습니다.
4.나사의 탄화 후에 검은 반점이 있을 수도 있습니다.
5.외부에 먼지가 너무 많으면 검은 반점이 생깁니다.
6.토너가 고르지 않게 분산되면 검은 반점 등이 발생할 수도 있습니다.

플라스틱 펠렛 기계에서 생성된 입자의 검은 점에 대한 해결책:

1.플라스틱 펠렛 기계의 실제 생산에서 공급 입구는 일반적으로 종료 전에 격리됩니다. 플라스틱 펠릿 기계의 플라스틱 용융물과 헤드가 제거됩니다. 각 구역의 온도 조절 시스템이 꺼지고 전원이 꺼집니다.
2.플라스틱 용융물은 금속과의 접착력이 강하기 때문에 기계를 완전히 정지할 때마다 이를 제거하는 것은 불가능합니다. 결국에는 항상 플라스틱 펠릿 기계에 단단히 부착되는 얇은 플라스틱 용융층이 있게 됩니다. 엔진이 정지된 후 플라스틱 펠릿 기계 배럴에 남아 있는 플라스틱은 자연적으로 냉각되고 냉각되며 다음 시동 후 치유 과정을 거칩니다. 이런 식으로 오랫동안 고온 상태에 머물면 플라스틱이 눈에 띄게 됩니다. 열적 열화는 점차 노란색으로 변하면서 탄화물로 확대됩니다.

기존의 셧다운 방법에 따르면 플라스틱 펠렛 기계 헤드의 다이 개구부와 공급 개구부의 양쪽 끝에서 효과적인 밀봉 조치가 취해지지 않아 공기가 기계에 유입되어 산화가 발생하여 열적 열화의 악화가 촉진됩니다. 기계의 잔류 플라스틱을 제거하고 탄화에 이점을 제공합니다. 상태. 장비가 금속 구조물이기 때문에 열팽창률이 플라스틱과 상당히 다르며, 탄화된 플라스틱과 금속의 접착력이 감소하고, 배럴 내벽, 플라스틱 펠릿 기계의 머리와 나사를 넣고 플라스틱 용융물에 섞습니다. 오랜 시간 동안 종료하고 가열하고 다시 시작한 후에는 크고 작은 검은 반점이 플라스틱 입자에 나타나기 쉬워 플라스틱 입자의 품질 요구 사항을 충족할 수 없습니다. 이 검은 점은 기계에 남아 있는 플라스틱의 열적 열화 후 탄화물입니다.

해결책: 잔류 플라스틱을 연속적으로 압출하고 검은 반점이 있는 플라스틱 용융물을 제거하여 기계를 청소하는 방법을 사용합니다. 세탁시간은 최대 3~5시간입니다. 따라서 장기간 셧다운 후 재생산해야 하는 경우 깨끗한 pp 재활용 재료를 사용하여 소량의 물을 추가하여 배럴을 청소하면 폐플라스틱의 나사와 배럴에 남아 있는 물질과 이물질을 효과적으로 제거할 수 있습니다. 펠렛 기계.